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在问题的原因层面上寻求转变并非政界的习惯做法，这种情况在一些工业化国家几乎是一种通例，我们的城市建设也应做出反思。对城市化的热情总比冷静思考省事，按习惯套路规划总比批评容易。倘若追求更高的经济效率和危及人居环境一时还看不出它们之间冲突，人们宁愿相信“成就”的实在性。 这样的思维方式，也养成了规划对问题不加深究的习惯。当那些小汽车拥有者在抱怨交通堵塞和停车位缺乏的问题时，城市中日趋饱和的汽车拥有量给那些还没有车辆的人带来了无穷的烦恼。对城市日益严重的交通问题，规划、交通部门有什么对应的政策和措施？如何让那些不太可能拥有小汽车的儿童、妇女、老人和其他人群在出行时得到更多的方便？什么时候情况会变得缓……

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