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南昆线货物列车操纵调查报告　 南昆线是我局一条举足轻重的线路，运输生产任务一年比一年繁重，而对乘务员的操纵水平要求将越来越高。我段目前乘务员的操纵水平普遍处于较低的水平，跟不上铁路跨越式发展的要求。　　自南昆线开行4500吨重载列车以来，区间运缓时有发生，与路局提出的“八字”工作方针格格不入。首先应从自身上先查找原因，在担当4500吨重载列车牵引任务时，要在思想上引起重视。出乘时，应做好操纵预想。接班时要认真检查好机车撒砂装置，砂箱备足砂量，保证机车撒砂装置作用良好。在上坡道操纵时，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法，坡前应提早增大机车牵引力储足动能，把运行速度提到最高限速值进行冲坡。遇雨……

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