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石太客运专线设计时速200公里以上，静态投资132.6亿元，桥隧长度占全线的61%，其中控制工程太行山隧道全长27.8公里，为我国第一长隧。自2004年10月以来，我们紧紧围绕刘部长提出的“三个一流”总目标，以铁路建设新理念为指导，按照“小业主、大咨询”的思路和要求，努力攻克社会融资和征地拆迁两大难题，确保了工程建设顺利推进。我们的主要做法是：      　　一、适应客运专线建设要求，探索“小业主、大咨询”管理模式的实现途径      　　建立“小业主、大咨询”模式，是铁路建设管理方式的重大变革……

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