从4月1日起，如果你购买2.0排量以上的小汽车，将被课以最低9%(＞2.0升≤2.5升)，最高20%的消费税。财政部、国家税务总局昨日联合发出通知，对中国现行消费税的税目、税率进行调整。

                        　　1，小汽车：1.0L-1.5L车税率降2%

                        　　新汽车消费税对乘用车(包括越野车)按排量大小分别适用六档税率。按照这一调整，排量在1.0升以下的汽车，与调整前相比，税率基本未变；1.0至1.5升的，税率下降两个百分点；1.5升至2.0升的，税率不变；从2.0升以上，排量越大，税率越高，最高为20%.这样就拉大了不同排量汽车的税率差距，加大了大排量和能耗高小轿车、越野车的税收负担，同时也相对减轻了小排量车的负担，体现出对生产和使用小排量车的鼓励政策。

                        　　据了解，现行消费税对小轿车按排量大小，分别适用3%、5%和8%的税率。而此次小汽车消费税调整的主要内容是：将消费税对小汽车的分类与国家新的汽车分类标准统一起来，将小汽车税目分为乘用车和中轻型商用客车两个子目，同时调整小汽车税率结构，提高大排量汽车的税率。

                        　　财政部人士表示，混合动力汽车可以有效提高发动机工作效率，节省燃料消耗，减少尾气排放，中国《汽车产业发展政策》已将混合动力等汽车新技术列为鼓励发展的汽车技术范围，现行消费税对此缺乏必要的扶持政策，需要研究出台相关政策，鼓励混合动力等具有节能、环保特点汽车的生产和消费。

                        　　[解读]
                        现行小汽车消费税的税率虽然也在一定程度上体现了“大排量多负税、小排量少负税”的要求，但是大排量车的税率偏低，尤其是对大于2.2升的小轿车和大于2.4升的越野车在税率上没有进一步划分，对真正大排量和能耗高的小轿车和越野车的生产和消费缺乏调节的力度。此外，国家也明确提出国家将引导和鼓励生产和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车。

                        　　2，摩托车：小排量摩托车征税3%

                        　　调整摩托车消费税的税率结构，将现行10%的税率，改为按排量划分两档税率。对排量250毫升(含250毫升)以下的摩托车，按3%的税率征收消费税；对排量超过250毫升的摩托车，仍维持10%税率不变。

                        　　［解读］长期以来，中国摩托车行业一直存在着散、乱、差的问题，偷漏税问题也比较严重。2000年，财政部和国家税务总局提出对摩托车行业进行整顿和加强税收管理，同时对摩托车消费税税率进行调整。国务院要求首先对摩托车行业进行认真整顿。为此，从2002年开始，摩托车行业散乱差状况基本得到改变，竞争秩序明显好转，为合理调整摩托车消费税税率创造了条件。另外，随着中国人民收入水平的提高，小排气量摩托车(主要是250毫升排气量以下)更多地成为城郊和农村地区农民、工人用于农业生产运输和代步的工具。基于这种情况，这次对摩托车消费税的税率结构进行了调整。这样一方面体现了按排量征税的原则，另一方面也适当降低了小排量摩托车的税率，兼顾了农村地区使用者的税收负担。

                        　　3，成品油：缓征0.1元/升航空煤油税

                        　　现行消费税对石油制品已有汽油和柴油两个税目，这次调整税目后，实际是对航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油开始征收消费税，即扩大了石油制品的消费税征收范围。具体税率是：石脑油、溶剂油、润滑油比照汽油，税率(税额)为每升0.20元；航空煤油、燃料油比照柴油，税率(税额)为每升0.10元。考虑到当前国际市场原油和成品油价格上涨较快，纳入征收范围后如果征收力度过大，将不利于价格的稳定，经国务院批准，为适当缓冲对价格的影响，政策出台时先按应纳税额的30%征收，对航空煤油暂缓征收消费税。待今后条件成熟时再恢复按法定税率征收。

                        　　［解读］做出这一调整，主要是考虑石油是国家经济社会发展和国防必需的重要战略物资，随着中国经济的快速增长，石油消费量显著增加，石脑油、溶剂油等和汽油、柴油一样都属于石油制品，从有利于引导石油产品消费和节约石油资源考虑，这些产品都应统一纳入消费税调控范围。另外，上述新增的某些油品与汽油、柴油具有一定的替代性，部分质量好的产品还可以直接作为汽油、柴油使用，在实际征管中，存在个别企业通过混淆产品名称等进行逃税的问题。因此，为了控制能源消耗和调控消费结构，扩大消费税对石油产品的调控力度，将上述油品纳入消费税征税范围。

                        　　4，实木产品：地板和一次性筷征税5%

                        　　实木地板是指天然木材经烘干、加工后形成的具有天然原木纹理色彩图案的地面装饰材料。此次消费税调整，将其作为一个税目，按照5%的税率征收消费税。此外，近年来社会各界要求通过征收消费税限制木制一次性筷子消费的呼声很高，人大、政协提案也多次提出这个问题。为了有利于增强人们的环保意识、引导消费和节约木材资源，这次将木制一次性筷子纳入了消费税征税范围，税率为5%.

                        　　[解读]据统计，2004年全国实木地板产量8500万平方米左右，生产企业约有6000多家，个体生产加工者居多。征税是为鼓励节约使用木材资源，保护生态环境。此外，生产和使用木制一次性筷子客观上消耗了大量木材资源，还给环境带来污染。据统计，中国每年一次性筷子内销约1000万箱，出口约600万箱，其中中国北方的一次性筷子产业，每年要向日本和韩国出口150亿双木筷。另据统计，中国每年仅生产一次性筷子就要消耗木材130万立方米，减少森林蓄积200万立方米。

                        　　5，奢侈品：游艇及高尔夫球课税10%

                        　　游艇包括运动型游艇、休闲型游艇和商务游艇三类。运动型游艇都为小型游艇，也称为快艇或赛艇；休闲型游艇(包括钓鱼艇)大多作为家庭度假所用，一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主；还有一些装饰非常豪华的家庭或商务游艇，为私人或团体购置，主要用于运动、休闲和娱乐等活动，价格一般很高，少则几十万，多则几百万。这次将游艇纳入了消费税征收范围，按照10%的税率征收消费税。此次还将高尔夫球及球具作为一个税目，按照10%的税率征收消费税。将高档手表纳入征收范围，按照20%的税率征收消费税。

                        　　［解读］游艇是近几年中国新出现的只有少数群体消费的高档消费品，为了合理引导消费，间接调节收入分配，这次将其纳入消费税征收范围；在中国现阶段，高尔夫球仍然属于只有少部分高消费群体才能消费的活动，其使用的球及球具价格一般很高，为了体现国家对这种高消费行为的调节，这次将高尔夫球及球具作为一个税目；目前，一些手表的价格高达万元甚至上百万元，有些手表使用贵金属，并镶嵌宝石、钻石，已经超越了其原有的计时功能，属于一种高档奢侈品。为了体现对高档消费品的税收调节，此次将高档手表纳入征收范围。

                        　　6，白酒：白酒税率统一为20%

                        　　按照现行政策规定，对粮食白酒、薯类白酒分别按25%和15%的税率从价计征消费税，同时再按每斤白酒0.5元的定额税率从量征收一道消费税。税率调整后，取消粮食白酒和薯类白酒的差别税率，改为20%的统一税率。

                        　　“解读”近几年来，中国白酒的生产和流通秩序比较混乱，其问题主要表现在：(1)白酒生产和流通的法律法规不健全，税收控管缺乏有效手段，税收流失比较严重。(2)对粮食白酒和薯类白酒实行差别税率形成税收漏洞，增加了税收控管的难度。因薯类白酒税率低，为企业钻政策空子提供了条件，成为企业避税的一个渠道。解决目前白酒行业中的问题需要综合治理。这次将白酒改为20%的统一税率。另外还将参考国际经验，研究白酒贴标等相关税收征管办法，健全和完善关联交易税收政策法规，规范消费税税基，堵塞漏洞。下一步还要配合其他部门健全酒类产品生产流通的法律法规，严格市场准入机制，加强行政执法力度，坚决打击假冒、伪劣产品和偷逃税收等非法行为。

                        　　7，轮胎：斜交轮胎税率调至3%

                        　　根据现行规定，对汽车轮胎中的斜交轮胎按照10%的税率征收消费税，子午线轮胎免征消费税。调整后，汽车轮胎10%的税率下调到3%.子午线轮胎继续实行免税政策。

                        　　“解读”对子午线轮胎免税主要是因为子午线轮胎技术先进，属于国家鼓励发展的产品。这几年，中国国产轮胎的子午化率不断提高，总体的子午化率已达到50%，但是与发达国家相比仍有较大距离。另一方面，中国轮胎生产企业大多生产斜交轮胎，上世纪90年代中后期受国际市场橡胶价格上涨和国内汽车工业要求降价的影响，企业经营比较困难。对斜交轮胎按10%的税率征收消费税，企业普遍发生亏损。为适当减轻斜交轮胎生产企业的税收负担，并综合考虑企业生产和财政收入等因素，对汽车轮胎税率进行调整。

                        　　8，洗护品：取消护肤护发品税目

                        　　调整取消浴液、洗发水、花露水等护肤护发品税目。

                        　　“解读”考虑到浴液、洗发水、花露水等护肤护发品已成为人民群众的生活必需品，取消该税目是为使消费税政策更加适应消费结构变化的要求，正确引导消费。

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                        消费税带来小排量降价风

                        　　新华网
                        ：3月13日，天津一汽推出夏利A＋1.0L和1.4L两大系列轿车；3月16日，北京现代旗下的第五款车型雅绅特上市；3月18日，华晨汽车正式宣布骏捷上市；3月20日，上海通用汽车公布了雪佛兰LOVA乐风三款新车的价格。仅仅7天，经济型车市场就掀起了一股新车上市的狂潮。

                        　　经销商：用车要低成本

                        　　天津一汽东北公司的负责人说，从小排量汽车3月底的解禁大限将至，到新的消费税将于4月1日实行，再到油价的居高不下，让消费者不得不考虑购车和使用成本，而能源短缺和节约型社会的倡导，让车厂必须考虑政策的影响，这些因素促进了轿车的消费将更加趋于平民化和大众化，购买价位适中的小型车代步将成为许多人的选择。消费者：现在买是时候

                        　　昨天上午，正在辽宁利佰佳4
                        S店挑车的赵先生说，现在买车是时候了，一方面有国家政策的支持，另一方面新上市的车都是经过技术改进和革新的，而且价格也不贵。以他正要购买的夏利A＋1.0L两厢普通型轿车为例，有12项技术是经过改进的，售价只有3.38万元，而且1.0升的小排量所需要的后续费用也不多。赵先生还兴奋地告诉记者，现在就盼着风和日丽的时候，全家驾车出游了。

                        　　业内人士：小排量畅销

                        　　业内人士王先生表示，4月1日实行的消费税新政策，对小排量汽车非常有利，也是近期这些车降价的主要推动力。消费税是要向生产厂家征收的，此次调整后，小排量的消费税率降了，如果车价不降，厂家就多出一块利润空间。

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                        80家上市公司产生直接影响

                        　　水母网3月24日讯 （记者 邹海东）
                        4月1日，我国现行消费税将进行调整，今日上午，记者采访了我市有关证券分析人士。他们认为，新政策对绝大多数上市公司来说，并不存在严重的业绩冲击，但将对白酒、汽车、石油加工等行业的近80家上市公司产生直接影响。

                        　　汽车：大排量车受冲击

                        　　天一证券分析师李喜分析说，对汽车行业来说，新的消费税政策将使小排量车型获益，大排量车型冲击巨大。1.0L到1.5L的乘用车税率下降了两个百分点，对于生产小排量车型的企业有一定好处。此次调整大幅度地提高了2.5升以上排量车型的税率，对大排量车型冲击较大。

                        　　他分析认为，调整将使小排量车企业受益：一汽夏利目前1.0－1.5L小排量汽车市场销量最大，显著受益；长安汽车微型车总体受益；G上汽上海通用正在大力发展小排量车型，间接受益。

                        　　家化：对上海家化等利好

                        　　李喜认为，消费税调整后，护肤护发品的消费税取消；彩妆、香水等其他个人用品仍维持30％的消费税。目前，浴液、花露水等护肤护发品的消费税率为8％，为价内税，取消消费税后这部分税款将有部分转化为企业利润，对相关公司形成利好。

                        　　他说，调整对家化行业影响较大：上海家化绝大部分产品都在此次消费税调整名单中，预计今年有望因消费税取消增加税后利润1400万元左右。G索芙特取消消费税后主营业务税金预计减少250万元左右。

                        　　白酒：中低端企业受益有限

                        　　银河证券分析师吴涛认为，此次取消了粮食白酒与薯类白酒的差别税率，统一调整为20％，给白酒行业带来的利好因素是整体性的，粮食类白酒生产商的盈利能力得到普遍提升。但由于中低端白酒生产商的盈利能力更多的受制于从量税的抑制，因此中低端白酒销量较大的生产商在此次税改中受益有限。高端龙头企业获益显著：
                        山西汾酒按2005年数据估算，每股盈利能够提升20％；五粮液按2005年数据估算，每股盈利能够提升7％；贵州茅台按2005年数据估算，每股盈利能够提升7％。

                        　　石化：影响不大

                        　　吴涛说，新增5种成品油消费税率对相关上市公司利润负面影响有限。由于石脑油、溶剂油、润滑油和燃料油基本市场化，因此增加的消费税可能由生产厂商承担。不过，由于航空煤油暂缓征收，而其他4种：石脑油、溶剂油、润滑油和燃料油按照30％比重征收，且除石脑油外，其他新增征收消费税的成品油销量不大，因此对相关上市公司影响不大。

                        　　他认为，调整对成品油行业影响不大：中国石化按2005年数据估算，降低每股收益0.014元；上海石化按2005年数据估算，降低每股收益0.032元；石炼化按2005年数据估算，降低每股收益0.013元。

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                        不仅仅是均贫富那么简单！也谈新消费税

                        　　搜狐汽车 黄海：
                        　　今年4月1日，国家将正式实施调整后消费税税目的征收，此次调整主要包括能源和奢侈品两大类，涉及高尔夫球及球具、高档手表、小汽车、成品油等10多种产品，调整的结果大多是增税。与业界密切相关的新汽车消费税只不过是其中一部分。业界对新消费税的反应可称异常强烈，除了“口诛笔伐”，竟然有20多家车企群起而攻之！最大的原因就是调节不“均衡”，税负过高。

                        　　那么，消费税该不该收呢？该

                        　　1994年税制改革时设置的消费税，是对货物征收增值税以后，再根据特定的财政或调节目的选择部分产品(主要是一些消费品)进行征收的。当时主要选择了烟、酒、小汽车等11类应税产品，所以我们将之称为奢侈品税更为恰当。此次增加对一次性卫生筷子的消费税，是有着环境保护和可持续发展的初衷，浪费宝贵的森林资源不是奢侈是什么？因此，应该收；而且5％的税率不足以调节的话，完全可以再度增加，否则，全世界消费的一次性卫生筷子都将由中国的环境埋单，对后代太不公平！从消费一端入手，对“奢侈”消费行为开征消费税，税种设置上的合理性不容置疑。

                        　　那么，汽车消费税该不该调整、该不该收呢？该

                        　　据资料显示，此次调整的大致方案是1.0L以下排量发动机轿车消费税，由原来3％将降至1％，1.5升以下征收3％，1.5(含)-2.0升为5％，2.0(含)-2.5升为9％，2.5(含)-3.0升为12％，3.0(含)-4.0为15％，4.0(含)以上为20％。
                        从结构看，新的消费税将对“小排量”的最低税率下降到1％；对“大排量”实施比原先的8％高出2至3倍的税率。从税率看，有着明显的“均贫富”的效果，但又不仅仅是均贫富那么简单：

                        　　目前，鼓励汽车节能环保，可用的政策调节方法无非三种：出台燃油税、征收消费税、以及鼓励城市“放小”。燃油税牵涉的层面太多，国际油价高企、国内油品供应并不充足、众口难调等问题影响下迟迟不能出台，也就难以起到调节的作用。而鼓励乃至强制城市放小，但小排量车并不能等同于高环保、低油耗，许多城市就却以“限污”的名义再次“限小”，对于汽车节能环保的作用不大。那么，最后剩下的武器就是征收消费税了，从源头上(生产端)对汽车排量加以控制，看来是目前最为可行的。

                        　　为什么对小排量车没有取消消费税？很简单，小排量车目前并非如自行车般普及，仍然带有奢侈品的性质；同时，小排量车也要耗油消耗大量的一次性资源，所以也应该保持消费税调节。要减少能耗，可以从减少使用率、控制保有量、改变消费结构、提高节能环保技术水平等多方面着手，和征收一次性卫生筷子的消费税在于保护森林资源一样，调整汽车消费税的根本目的在于节约能源。况且，对于夏利、吉利、QQ、乐骋、派里奥、波罗1.4等车型降低2％的税收就是数百上千了，已经能够较为明显增强小排量车的竞争力了。

                        　　为什么对大排量车课以重税呢？我们来看这次影响最大的：“油老虎”SUV及2.5L排量以上车型。征收“油老虎”税是世界通行做法，这个无可厚非，况且，SUV本非世界汽车发展的重要方向，就此调节掉也未为可惜。那么对2.5L排量以上车型的“杀富”呢？虽然这部分消费者对价格不是很在意，但4％～12％的税率涨幅也就相当于数万元乃至十多万的涨价，也是一个不小的数目了。如果再加上或不期而至的燃油税，这个负担就足以影响消费者的决策了。

                        　　当然能耗不仅和排量有关，还和汽车技术、燃烧状况、所用燃料等因素有关。或许你要举出5.7L克莱斯勒300C以及凯迪拉克sixteen惊人的低油耗来反驳和证明，但这样的车，多吗？至少国产车目前是达不到这个水平的，国产车在2.5L以下排量才比较有竞争力，如果都放开，是不是客观在鼓励落后和浪费？于是我们还能得出一个结论，这次的重税还有保护民族工业的功效是个“软堡垒”，虽然这客观上似乎阻碍了科技的进步。这是不是给那些盲目进行“自主品牌高端化”的企业是一个警示？

                        　　这种“绿色”税收，可不仅仅是均贫富。也许不久就该轮到燃油税露面了。

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                        热点聚焦:读懂税改之后的潜台词

                        　　益邦投资
                        　　税改的中心思想：4月1日起将实行新税制，高档消费品、高耗能产品受到的影响相当大。常规思路是看哪些行业受到“宏观调控”，哪些公司的哪些产品会受到税率影响而影响到业绩。其实还是应该分析一下为什么要进行税率改革的深层次原因。贫富差距拉大是客观而现实的社会问题，改革开放20多年来积累了不少问题，通过税率调整来抑制高消费是民心所向，是建设和谐社会以及拉动内需至关重要的一步。由此看来，税改绝非仅仅是对某些行业的利好或利空，而是将对经济长远发展乃至政治环境都会造成深远的影响。从对股市的影响上讲，税改可以归纳为八个字：“拉动内需，提倡环保”。

                        　　税改对汽车行业的影响：此次税改拉大了不同排量汽车的税率差距，增加了大排量和能耗高小轿车、越野车的税率，减轻了小排量车的负担。由于进口车大都属于大排量的豪华车，受到的影响相当大。而国产车大部分属于中低端品种，受影响不是很大。从对公司方面的影响看，北汽、广汽、一汽等公司的车型偏中高端，税改属于篇利空，而长安汽车、一汽夏利等上市公司属于小排量汽车的主打厂商，税改属于篇利好。一些上游企业也会随着产品结构的不同而受到一些影响，投资者应多注意公司的产品结构和公司主营利润来源。汽车消费税可转嫁程度较高，部分税负应该会并入车价，对利润的影响整体看不会很大。

                        　　探囊取千三，今日见新高：在尾盘石化股迅猛拉高之后，大盘终于再度站到了千三平台。从量能和日线形态上看，配合得相当好。其实在冲击1277压力的时候，我们就曾经告诉大家，抛压已经得到了提前消化。接下来大盘怎么走呢，1308还是没什么悬念，从昨日尾盘强拉石化板块不难判断，主力将通过对指标股的拉升或打压来实现对指数的调控。而当前银行股等权重板块依然还有表现的空间。

                        　　G招行（600036）即将进入补涨程序：该股为金融银行题材的个股品种，从该股的走势上观察，由于之前大盘和和银行个股强势上涨的过程中该股处于停牌的阶段，总体上并没有表现的机会，因此在复牌交易之后该股的下探为部分看好补涨的投资者提供了参与的机会，近两个交易日该股的走势相对企稳，持续下跌的空间已经不大，目前在阶段的低点已经形成了小圆弧底的形态，预计后市该股的反弹周期即将到来，在量能的推动下该股有望持续的走高，投资者请关注。

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                        消费税调整需要细化

                        　　第一财经日报
                        　　从4月1日起，我国现行消费税的税目、税率及相关政策将进行调整。此次自1994年以来最大规模的消费税政策调整，可谓亮点很多，但从消费税作为一种具有重要市场调节、缓解收入分配差距功能的税种来看，此次消费税调整，不能不说还留有不少缺憾。

                        　　比如，在税率标准的细化、拉大差距方面，仍有过粗、过窄之嫌，以小汽车税率为例，调整后的税率对1.5升以下(含)小排量车仅单列为一个税率，这意味着，即使1.0甚至更低排量的汽车也只能和1.5排量车辆享受同一赋税待遇；显然，在排量不断趋小、排量划分更细致的小排量车发展背景下，这一税率标准鼓励小排量车的作用难免打折扣；再看大排量车，4.0升以上(不含)的轿车才征收20%，正如业内人士指出，这个税率太低了，“即使征收40%，对他们也是九牛一毛，起不到抑制作用”。(湖北张贵峰)

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                        税率调整是在向奢侈品征税

                        　　中国人民大学财税系主任朱清教授告诉记者，我国一直在酝酿适当扩大消费税的征收范围。通过税收的杠杆可以解决一些实际的问题，比如环保、节约能源，同时也可以增加财政收入。

                        　　他不认为调整消费税是向多数人征税。因为这次调整主要涉及了能源类和奢侈品两大方面。比如对于工业用油的调整，是因为考虑到环境污染的问题。对一次性筷子征税，是为了环保

                        ；而对于高尔夫、高档手表等奢侈品征税，考虑到了特定的消费群体，不会影响到普通百姓的生活。在汽车方面，加大了大排量和能耗高小轿车、越野车的税收负担，同时也相对减轻了小排量车的负担，体现出对生产和使用小排量车的鼓励政策。

                        　　首都经济贸易大学财政系张春平教授表示，虽然提高消费税税率，理论上会加重消费者的负担，但和最普通的消费者并没有直接关系。与其向百姓天天在使用的物品征收消费税，不如向游艇这种高消费来征税更合理。

                        　　对于税负转嫁的问题，税务专家表示，不排除某些厂家把税收负担通过提价来向外转化，或者通过降低员工福利来向内转化，但实际上还存在着税负对企业利润的挤压的可能，而不一定都是挤压成本。（来源:北京娱乐信报
                        选稿:方翔）

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                        消费税调整体现"劫富济贫" 进口车价格或涨两成

                        　　信息时报(广州)　
                        　　备受关注的消费税调整细则昨日终于出台。财政部、国家税务总局联合下发通知，调整后的消费税政策将于4月1日起实施，限制奢侈品消费成为此次调整最大的特点之一。

                        　　据了解，这次消费税政策调整涉及小汽车、成品油等，而且首次把高尔夫球及球具、高档手表、游艇、木制一次性筷子、实木地板等几类产品列入征税范围。根据细则，高尔夫及球具税率为10%，游艇税率也是10%，高档手表的税率为20%。这次调整目的是什么？对不同行业影响有哪些？

                        　　汽车
                        　　变化：拉大不同排量车税率差距
                        　　影响：进口车可能涨价３至５万

                        　　这次消费税的税目、税率调整，新汽车消费税对乘用车（包括越野车）按排量大小分别适用六档税率。排量在1.0升以下的汽车，与调整前相比，税率基本未变；1.0至1.5升的，税率下降两个百分点；1.5升至2.0升的，税率不变；从2.0升以上，排量越大，税率越高，最高为20%。

                        　　财政部人士表示，这次调整拉大了不同排量汽车的税率差距，加大了大排量和能耗高小轿车、越野车的税收负担，同时也相对减轻了小排量车的负担，体现出对生产和使用小排量车的鼓励政策。

                        　　据了解，目前国内大多数车企生产的车型都覆盖1.0～2.0升排量，按照新税率，总体而言成本普遍提高了。比如广州本田，车型系列在1.3～3.0升排量之间，主流车型却是2.4L的雅阁。

                        　　广州本田一位相关人士认为，国产车消费税是在生产环节征收，执行新税率肯定会提高生产成本，但在目前竞争激烈的市场中，要提高车价显然是不现实的，这部分成本只有在企业内部消化。

                        　　长城汽车宣传部长商玉贵表示，2.5L含以上的大排量车，新消费税率的增长额度已经超过5%，长城汽车现有SUV增加的税率也在4-7%之间，一方面成本提高，另一方面又很难转嫁到市场售价中，企业将面临两难境地。

                        　　受新消费税影响最大的无疑是进口车市场。由于世界上知名汽车品牌主流车型几乎都是3.0以上排量的豪华轿车和越野车，这正是位于新税率涨幅最大的区间。一位广州资深进口车商表示，今年以来，我国进口汽车大幅增长，显然是受新消费税传闻的影响。

                        　　广东中汽南方汽车销售公司总经理叶苇表示，该公司经营的车型大多数是3.0以上排量，新税率提高了一半以上。由于进口汽车的消费税在进口环节征收，这意味着进口成本将至少上涨3%，企业已很难消化这一成本，因此不排除转嫁到购车者身上，估计车价涨幅会达到3～5万元。时报记者
                        熊成明

                        　　手表
                        　　变化：按２０％税率征消费税
                        　　影响：广东客或大批流入香港

                        　　目前，一些手表的价格高达万元甚至上百万元，有些手表使用贵金属，并镶嵌宝石、钻石，已经超越了其原有的计时功能，属于一种高档奢侈品。为了体现对高档消费品的税收调节，此次国家将高档手表纳入征收范围，按照20%的税率征收消费税。

                        　　广百集团李占记钟表公司总经理曹曙明告诉记者，2月份就听说要征收手表消费税。他认为，对广东市场而言，征税将使价格提高。曹曙明认为，广东毗邻香港，征收消费税后，更多消费者会选择去香港购买高档手表，广州本地消费者将会大量流失。时报记者
                        张梦影

                        　　化妆品
                        　　变化：取消征收消费税
                        　　影响：更多国际品牌进入中国

                        　　据财政部和国家税务总局介绍，1994年税制改革时已确定对护肤护发品征收消费税，主要是考虑当时这类产品价格较高，不属于大众消费品，征税可对消费行为进行调节，也利于增加财政收入。

                        　　不过，这些年来，护肤护发品逐渐成为大众消费，为此社会上要求停止对护肤护发品征收消费税的呼声也很高。考虑到浴液、洗发水、花露水等护肤护发品已成为人民群众的生活必需品，这次调整取消了护肤护发品税目。

                        　　一位化妆品行内人士认为，取消化妆品消费税，一是有利于行业的高速发展，消费者有了更多的消费选择；二是更多的国际品牌将进入中国。时报记者
                        张梦影

                        　　实木地板
                        　　变化：征收５％消费税
                        　　影响：利于节约木材资源

                        　　国家将于4月1日对实木地板征收5%消费税。对此，中国木材流通协会副会长高志华表示，2005年全国实木地板产量8000万平方米左右，80%是用进口木地板坯材作为原料生产的，在这种背景下，把大量消耗森林资源的实木地板纳入征税范围,是鼓励节约使用木材资料，保护生态环境的有效措施，有利于木地板行业的整合和优胜劣汰。

                        　　国内实木地板龙头企业——广东盈彬大自然地板品牌总监胡造奇则认为，国家对实木地板征收消费税对于行业利大于弊：

                        　　一方面征税使得企业提价，将税额嫁接到消费者身上。目前实木地板均价大概是300元每平方米，价格提高5%之后，意味着每户装修大概要增加1000多元的开支，对于精打细算装修开支的工薪阶层来说，费用的增加必然导致部分消费者转向购买实木复合地板和强化地板，直接影响到实木地板市场份额的减少。

                        　　不过，这有利于大企业整合中小企业，整合实木地板行业的市场秩序。宏耐地板华南区域经理叶茂春也认为，对于整合地板行业秩序和引导产业健康可持续发展是非常有利的。时报记者
                        阳军

                        　　专家释疑 消费税调整体现“劫富济贫”
                        　　专家认为，取消化妆品消费税对外资设厂中国有利

                        　　实施了8年的消费税从4月1日起，税目和税率将作重大调整。为此，有专家在接受记者采访时表示，这是财税部门实施的内外资“两税合一”前的“小试牛刀”，也体现了财税政策“劫富济贫”的倾向。

                        　　政府并非看中财政收入

                        　　中山大学岭南学院财政税务系主任林江教授介绍，在国外，消费税实际上就是“商品和服务税”，除了柴米油盐这些必需品之外，都要征收，但是在中国比较特殊，现行的消费税税目和税率实际上在上世纪80年代已成思路，当时主要针对奢侈品征消费税，比如小汽车等。1994年出台后，税目一直不合理，比如肥皂、雪花膏当时已成为生活必需品，还需征税。消费税的调整在学术界已经已经争论了很久，财税部门也酝酿了很久，这一次调整是对不合理税目的“纠正”。

                        　　广东商学院财税与公共管理学院姚凤民院长也表示，此次调整也是根据居民收入水平而进行的，生活必需品不征消费税，而向高尔夫球、高档手表、游艇等奢侈品征收消费税。这一增一减，总体上财政收入会增加。

                        　　林江教授认为，政府并不是看重财政收入，主要目的是向公众体现财税政策“劫富济贫”倾向，尽管此次征重税的税目并没有达到学者们预想中的奢侈品范围，但已向外界显示，今后可根据实际情况扩大对奢侈品征重税的范围。

                        　　是“两税合一”的前奏

                        　　林江教授表示，实际上，这一次消费税调整传递一个重要信息——“两税合一”已在“小试牛刀”。他说，不久前全国两会期间已有传言今年8月将实施内资企业和外资企业的“两税合一”，这应该是并轨前的系列动作之一。

                        　　他解释说，中国的消费税是在生产环节征收的，对于只在中国销售的外资企业来说，不用交消费税。这显然对于在中国设厂生产的企业不利，对引进外资不利，在这方面，化妆品业较明显，比如资生堂在中国境外设厂，在中国销售，就可免交消费税。而宝洁、立白等企业在国内生产，则须交纳消费税。结果是，很多外资化妆品销售企业一窝蜂在中国开店，却对引进外资从事化妆品生产不利。如果取消化妆品消费税，这就意味着对于内资企业和外资企业都实行“国民待遇”。“小试牛刀”是让企业和市场有一个适应期，为“两税合一”做铺垫。（时报记者
                        何雪峰）

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                        "五一"降价战将减弱

                        　　南方日报 乐国星：
                        　　百万元大排量车或将涨20万元新消费税即将在4月1日正式实施，在新税率正式公布后，记者立即联系各大厂家、本地经销商与有关专家。目前在车市上，国产轿车价格反应较为平淡，但进口车市场已经出现了一夜暴涨15万元的局面。4月1日将成为国内进口车市场价格的“分水岭”，一些进口车销售商的现车这两天被消费者抢购一空。

                        　　以2.5L以上大排量为主的进口车市场这两天出现了“震动”，消费者纷纷希望赶在4月1日之前提车，以避免价格上涨。销售捷豹、路虎、VOLVO的广东中汽南方总经理叶苇介绍，这两天销售店顾客络绎不绝，销量比平时翻了一番，“消费税出台后第一天，销售店加班到晚上10点钟才送走当日最后一个顾客”。

                        　　“进口车价格4月1日开始一定会大幅度上涨。”一些进口车商在接受记者采访时如此肯定地表示。但还没有到4月1日，上海一些进口车一夜之间已经暴涨。据了解，新消费税消息出台仅一天，在上海排量4.8升的宝马X5从115万元飙升到130万元，奔驰S500也从115万元猛涨至130万元，都涨了15万元。

                        　　而在广州，奔驰、VOLVO等经销商向记者表示，他们要在4月1日之后才会涨价，之前绝对不会涨价或者囤积现车以“坐地起价”。宝马经销商表示要等宝马中国总部的通知。进口车商车天车地总经理许至荣预计，“120万元以上的车型肯定要涨20万元以上。”

                        　　在这种涨价预期的作用下，今年以来就有一些车商在囤积现车以“坐地起价”，因此业内不排除有二级经销商在本月底“封存”进口车，令车市供应大幅度减少。

                        　　另外，广州几大品牌经销商称，由于从年初以来受到消费税传言影响，现货一直供不应求，订单都已经排到6月之后，消费者适应涨价需要一定的时间。但也有业内人士认为新税率对价格虽有影响，但对消费者的购车行为影响不大。VOLVO中国区总经理胡开昌认为，有关税率变化不会从根本上影响大排量SUV的销售。因为消费得起百万元车的车主不会在意上涨的价钱。进口车商表态广州仁孚怡邦总经理叶建雄:正考虑调整价格

                        　　税率上升，厂家和我们的成本都将大幅度上涨，目前正在商议车价应该如何调整，但在4月1日之前不会调高车价。另外，我们的消费者都是高端客户，预计对销售影响不大。　　广东中汽南方总经理叶苇:实施前不涨价、不囤积车辆

                        　　由于新税率上涨幅度较大，对厂商的成本压力很大，所以车价在4月1日后将加入新税率的影响，价格上升是必然的。

                        　　我们提出，在消费税调整前后，要给消费者提供公平、透明的消费环境。因此，在4月1日之前，中汽南方的所有车型都不会涨价，也不会囤积车辆，尽量满足消费者的需求。现在，我们已经通知订单客户提前来提车，但由于订单较多，目前现车也只能满足一部分客户。而4月1日之后，订单的车价将按照合同上的规定随着税率上升而上涨。广东粤宝销售总监邢小平看车人数激增

                        　　近一个月来一直传大排量车消费税要提高的消息，所以大排量车销售不错，尤其是消息公布后这两天，看车和希望4月1日前提车的人数激增。但由于我们的宝马车辆一直要订货，无法在此时间前交车，目前订单已排至七八月份。至于在4月1日后会不会涨价，要看宝马中国总的政策，目前还不会涨价。　

                        　　进口车4月1日后涨价是必然趋势，售价在120万元以上的车型估计要涨20万元以上，经销商与厂家不会承担税率上升而引发的成本增加。从前天开始每天销量大涨，现车已经基本无车可卖。消费者反应唐小姐:我是准备购买3.0L进口车的，现在消费税上升了7％，就怕4月1日之后这些车型都要涨价。所以这几天加紧去看车，尽量赶在新消费税实施前“搞定”。

                        　　陈先生:我正在从1.0L至1.5L排量的几款国产主流轿车中挑选一款经济型轿车。听说新消费税的税率降了，也就是说车价有了再降的理由。我等到4月1日之后再去砍价，就更有底气了，能再便宜1000元也可以啊。

                        　　李先生:我一直想买SUV，至今还没有心水之选。本来等待一款SUV今年国产后再买，现在就怕厂家到时定价较高。是现在就买其他SUV，还是继续等待新车国产后再说呢，现在正在做两难的选择。专家观点

                        　　中国汽车工业研究所首席分析师贾新光:进口车市将短期萧条新消费税对进口车有较大的影响。由于跨国公司已经将中、低排量产品在中国当地生产，进口轿车趋于大排量、豪华型，所以受到上调消费税的影响较大。今年以来，受消费税将出台消息的影响，一些大中城市进口车的价格和销售数量都较去年有了大幅度增加，包括大排量SUV，价格也有所上涨。

                        　　另一方面，去年年底落地征税政策使进口商资金占用增加50％以上，资金压力加大，经销商出于规避风险的考虑，对进货采取谨慎态度，不少车商基本是按意向订单调整每一批次的进口数量，导致了目前进口车市“供不应求”，引起价格上扬。据说一些地方的进口车商近日开始囤积商品，等到4月1日后销售。但是4月1日后大排量车市场肯定要萧条一段时间，进口车市场将受到较大冲击。因此从某种程度上说，上调大排量汽车消费税，也等于又增添了一道非关税壁垒。相关链接

                        　　国产轿车市场:“五一”降价战将减弱一些国内主流厂家表示，新消费税对国产轿车价格影响不大，不会把增加的税费转嫁给消费者。一些经销商表示，由于目前市场竞争激烈，国产轿车涨价可能性很小。但有汽车业内人士则认为，虽然不涨价，但会为即将到来的“五一”黄金周价格大战“减压”，往年车价在4月底大跳水的情况估计幅度将有所减弱。

                        　　而一些消费者表示，新消费税其实对2.0L以下车型影响不大，他们与其在本月剩下的几天匆忙购买，还不如等到“五一”前再购买，那是车价还可能更低。据全国乘用车联席会提供的数据显示，2.0L以下车型目前占据了车市需求的50％左右，许多主流车型也集中在此区域。由于这部分税率并没有上升，因此目前整个车价体系不会有较大的变化。大部分消费者购车毋需操之过急。

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